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.:: IN PISTA CON LA FERRARI DEL KART ::.

La Birel sta al Karting, come la Ferrari alla Formula 1. Rappresentano entrambe la tecnologia italiana vincente nel mondo. E nel mondo del karting, la Birel è stata sempre sensibile nello sviluppare nuove strade, parallele allo sviluppo dei prodotti racing. Da questa filosofia è nata 4 anni fa la Divisione Endurance e la volontà di sviluppare un prodotto specifico per le impegnative gare di durata. È così che è stato sviluppato il telaio N35 x, che ha nella robustezza strutturale e nella facilità di guida le proprie caratteristiche principali.

Un’ulteriore prerogativa delle gare endurance, è la necessità di alternare al volante piloti di dimensioni diverse. Per questa esigenza, è stata studiata una pedaliera regolabile e un sedile riducibile di taglia applicando delle protezioni specifiche. E per garantire a tutte le squadre il prodotto perfetto, nel 2003 ha debuttato anche il nuovo motore Birel, il primo a 4 tempi specifico per il kart e il primo progettato e realizzato dalla casa di Lissone.

La prima unità motrice a 4 tempi pensata e progettata per il karting. Ha nell’accelerazione e nella coppia ai bassi regimi, i propri punti di forza. Rispetto ai motori impiegati nelle scorse edizioni, che garantivano poca elasticità e la miglior coppia solo agli alti regimi, il nuovo motore Birel è stato concepito per avere tutte le caratteristiche richieste.
 La sofisticata centralina adottata, inoltre, è in grado di garantire le medesime prestazioni per tutti i motori. 

Quest’accorgimento permette di annullare anche le piccole possibili differenze tra motore e motore e di evitare allo stesso tempo velocità troppo elevate in rettilineo. La configurazione scelta permette di ottenere rilievi cronometrici anche di 6 secondi inferiori rispetto alla passata stagione e di soddisfare le aspettative anche dei conduttori più esperti.