El Birel les está al Karting como al Ferrari a la Fórmula 1. Representan ambas la tecnología italiano vencedor en el mundo. Está en el mundo del karting, el Birel siempre ha sido sensible en el desarrollar nuevas calles, paralelas al desarrollo de los productos racing. De esta filosofía ha nacido 4 años hace la División Endurance y la voluntad de desarrollar un producto específico por las laboriosas competiciones de duración.

Y' así que ha sido desarrollado el telar N35 equis, que tiene en la robustez estructural y en la facilidad de guía los mismos característicos lo principal. 
Una ulterior prerrogativa de las competiciones endurance, es la necesidad de alternarles a los volantes pilotos de dimensiones diferentes. Por esta exigencia, ha sido estudiada un pedaliera ajustable y un asiento reducible de talla aplicando protecciones específicas. Y para garantizar a todos los equipos el producto perfecto, en el 2003 también ha debutado el nuevo motor Birel, lo primero a 4 tiempos preciso por el kart y el primero planeado y realizado por la casa de Lissone.

La primera unidad en motriz a 4 tiempos pensados y planeada por el karting. Tiene en la aceleración y en la pareja a los bajos régimenes, los mismos puntos por fuerza. Con respecto de los motor empleados en las pasadas ediciones, que garantizaron sólo poca elasticidad y la mejor pareja a los altos régimenes, el nuevo motor Birel ha sido concebido para tener todas las características solicitudes. 
 La sutilizada centralita adoptada, además, está capaz de garantizar las mismas prestaciones por todos los motores. Esta treta permite de también anular las pequeñas posibles diferencias entre motor y motor y de evitar al mismo tiempo velocidad demasiado eleváis en rectilíneo. La configuración selecta permite de también conseguir relieves cronométricos de 6 segundos inferiores con respecto de la mano estación y de también satisfacer las expectativas de los conductores más expertos.